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    “草！”熊大气得直爆粗口。

    不过作为赛车手，他可不会因为这点挫折而败退。只见他又一次加速猛追，想要赶在下一个弯道上将对手击败。

    车速越来越快，仪表盘的指针几乎全在右侧。

    随着车速的加快，透过挡风玻璃看见的视野也越来越窄。

    熊大的眼里只剩下那辆过弯最漂亮的劳斯莱斯魅影，红旗H7则在这第二条直道上被自己超过。

    下一个弯道，决胜负吧！

    又是一处急弯，虽然一般的高速公路上急弯极少，几乎没有。但是这段路可不一样，和新修的那条高速不同的是，这条高速是十五年前建设的，现在已经被废弃。

    废弃就意味着没有维护，也没有限速。

    虽然后来被某个私人大老板给承包修缮，曾作为赛道使用，但因为高层的一些问题，最终还是和接近C市那段一百公里的废弃路段一样遭弃置。

    这也是为什么整条高速上几乎只有几辆赛车在行驶的缘由。

    知道这条路的人其实并不多，大多都是圈内人士和那个传闻中的“里世界”的人。

    嗡嗡——

    魅影在行车道，GT-R在超车道，眼前就是一处U型弯，需要如何操作，才能避免速度的减慢，以最快的速度过弯？

    熊大选择了手刹！

    只见他右手飞快地操作，在拉起手刹锁住后轮的同时，导致了GTR整个后车身的侧滑开始。

    一般，因为需要使车尾发生侧滑而刚好甩到一个正确的入弯角度，所以一个很流畅，力度和时间刚好的手刹使用过程是很难掌握的。

    吱吱吱……

    侧滑的过程中，前轮突然有些不稳。

    这是由于GT-R的前置驱动太过沉重，虽然加速和马力很强，但在过弯上，却存在着对前轮损耗过大的现象。

    这本是可以被车手用熟练的车技来减少的情况，可是，当对手的过弯太过完美时，这一美中不足之处将成为致命伤！

    “什么！？”

    令熊大吃惊的是——

    魅影居然使用了一个高级的漂移技巧——Lift  off（转向过度）！

    所谓转向过度（Lift  off），是一种被广泛地运用在高速弯滑行的过弯技巧。本质上是利用重力转移使车子从拥有抓地力的状态转变到漂移状态。

    想不到，魅影果真如黑暗骑士一般，车身划过一道完美的弧线，连一点点多余的动作都没有，直接保持高速的状态跑入下一条直道。

    输了……

    吱吱吱——

    前轮损耗过大……

    我的GT-R已经大半年没去赛道上跑了，也已经很久没有修过了……

    砰！

    日产GT-R重重地侧撞在高速路的护栏上，熊大的面前鼓起了洁白的安全气囊。

    犹如升起了一面败退的白旗一般……

    嗡——

    这时，落后的红旗H7也稳稳地超过了自己。

    真是无颜以对江东父老啊。

    那么——
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