第(2/3)页

    所以赵涛的船队大白天在马六甲海面磨磨蹭蹭，要知道黄昏才开始满帆加速直接冲过去！

    也不知道是因为夜里的关系，还是现在还没到正式的海贸季节，赵涛的船队在晚上很轻松的就越过马六甲城。

    等到天亮后船队也是紧贴着苏门答腊岛沿岸航行，目的还是要避免不必要的纠纷。

    此时船队所在的马六甲海峡已经很宽阔了，一切有惊无险，船队也开始由正西方向变成西北方向航行。

    北印度洋的洋流会有季节性的转变。

    每年冬季北印度洋洋流是逆时针旋转，此时正是赵涛顺着洋流北上印度乃至远达西域，而等到春夏季节北印度洋的洋流又会转变成顺时针，此时也是赵涛他们回程的捷径。

    等越过马六甲进入南海，季节上同样也是南风大起的好时机，船队还是可以一路顺风抵达临海镇！

    葡萄牙人；荷兰人的船队返回欧洲，也是借住这股冬季洋流，他们则是一直沿着洋流航行到南非转道大西洋，再借助南非西海岸一路北上的本格拉洋流直抵巴西。

    北上越过赤道后再沿着湾流一路北上到达欧洲。

    洋流速度也不慢，只有两天时间船队就远远的看到锡兰岛，此地已经是印度半岛的最南端，此后就是沿着印度的西海岸一路航行，去寻找赵家针谱上从未记载过的印度果阿港。

    想要找到港口，首先就要寻找大陆上河流的入海口，还有就是大量船只停泊的地方。好在果阿就位于一条大河的入海口，赵涛的船队随即进入港口。

    果阿最早为葡萄牙人瓦斯科—达伽马最先发现的，他也是第一个探索出从大西洋抵达亚洲的第一人。

    他的目的就是想要取代被奥斯曼控制的印度到欧洲的香料贸易，成功后的达伽马还被葡萄牙宫廷册封为伯爵。

    1510年葡萄牙人派军队击败当地的土王，顺利占领果阿地区，这一占就是足足400多年，一直到1960年代印度才收回果阿。

    也通过占据果阿，葡萄牙人才得意进入南海，继而占据濠镜澳。

    现在赵涛反其道而行之，带着大量明国的生丝茶叶瓷器这些令西域人，西洋人垂涎不已的商品来了！

    他也要攫取利润，发现商路，设立商栈！
    第(2/3)页