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    有这样的团结精神，还有什么事情是办不成的,    别说是修一条铁路了，就是多修几条也不是什么事情，人定胜天，贵在有自强不息的精神。

    孙槃、丘野之类的官员，他们只看到了困难，觉得修筑铁路到四川去是不可能的事情，却是没有看到人的强大力量，特别是现在各种各样的工程器械不断的涌现出来，极大的提高了工程效率。

    同时工程技术也不断的成熟，以前很多不可能的事情，现在也都变成了可能，并且还渐渐习以为常。

    “四川铁路修通了，西南的发展就稳了，而且四川大几百万的人口，到时候至少可以牵出两三百人出来。”

    “将来如果技术进一步发展的话，说不定还可以从四川这边修铁路到云贵去，又从云南修铁路到缅甸去。”

    “沟通缅甸的话，这前往印度洋和非洲就变的非常的便捷方便了。”

    “不过横断山脉比起四川蜀道的天险来还要更加的险峻，纵然是在后世，恐怕也不敢说来修建这样的一条铁路，至于现在嘛，想想就好了。”

    打开地图，刘晋仔细的看看大明西南地区地图。

    四川的地理位置非常的不错，四面都是群山，中间是开阔肥沃的四川盆地，这里能够发展起来的话，可以成为大明本土西南地区的中心。

    四川稳了，西南就稳了，四川发展起来了，西南地区就发展起来。

    这个时代的交通还是极其落后的。

    别看京津地区这边，公路、铁路都已经很多了，汽车、自行车、火车到处跑的。

    但这仅仅只是限于京津地区，交通条件叫好的地区，对于西南地区来说，他们的交通条件和以前根本就没有任何的区别。

    甚至于不仅仅是西南地区，应该是说大明的很多地方和以前其实并没有什么太大的变化，公路的修建目前普及的也仅仅只是条件交好的地区，平原地区、沿江、沿海地区公路修建的多，条件更好。

    可是在西南地区，云贵川渝这些地方，道路交通条件极差，水泥公路很少，即便是有，也仅限于省会城市和周围一点的地方。

    大部分地区的交通条件依然非常的差，还是原先的原始模样，顶了天也就是马匹更多了一些，因为现在大明的马匹价格越来越便宜，马成为了重要的交通工具。

    因为交通条件很差，发展落后，故而这些地方依然还是保持着原先的状态，他们没办法说像后世一样，外出打工。

    愿意移民的人也少，毕竟故土难离，谁也不知道移民出去之后会过的怎么样。

    这些地方的发展是很难、很难的。

    但四川能够发展起来，成都能够成为京津地区一样的大城市，成为工业城市，那就不仅仅可以带动四川的发展了，也可以吸引云贵渝地区的人往更近的成都去工作、生活、定居，带动整个西南地区的发展了。

    通往四川的铁路是必须要修的，这已经不仅仅是为了四川，而是为了大明的整个西南地区了。
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