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    他们之所以能够富裕起来，完全是因为最初的时候集中了整个国家的资源和政策优先发展了这些地区，才让他们能够迅速的富裕起来。

    而他们却是将这一切觉得是他们的努力，又看不起那些中西部地区的穷苦人，却是不知道在开始的时候，沿海地区根本就比不上内陆地区，他们很多时候甚至于连饭都吃不饱，故而才有了下南洋谋生之类的。

    刘晋是穿越者，所以知道这一些,    知道均衡发展的重要性和所能够带来的巨大好处。

    天府之地是一定要修铁路过去的，铁路修通了就等于是打通了天府地区发展的脉络，可以让天府之地变的繁荣富强起来。

    后世四川天府在基础设施逐渐完善之后，也是开始不断的发力，逐渐的成为了西南地区最大的城市和经济、工业中心，成都更是拥有了成为一线大城市的潜力，这就足以说明了这一点。

    当然，不仅仅是天府之地。

    在刘晋的基建计划之中，还包括长江中游地区的发展，湖广和江西两地。

    后世本来依托长江这个黄金水道，湖广和江西其实是可以获得和沿海地区一样的地位，拥有便捷河运之下，经济也是可以迅猛发展起来的。

    但是奈何政策上是优先发展沿海地区，再加上长江上面所有的桥梁建的都太低了，导致万吨油轮过不去，结果江西和湖广就悲催了。

    湖广地区还好一些，依靠铁路交通慢慢的发展起来，江西就彻底沦为毫无存在感的地方了，妥妥的农业省，环江西周围地区以前没几个比江西强的，结果到最后江西谁也比不上了。

    不得不说，这纯粹就是政策倾斜所导致的，如果慢慢各自发展的话，恐怕湖广和江西未必就会比沿海地区差多少。

    所以在新的即将规划之中，刘晋就明确的提出了要发展湖广和江西，对长江的航道进行疏通，将险峻的地区给打通，发挥出长江的河运价值。

    现在有了蒸汽轮船又有了内燃机，完全是可以克服逆水所带来的航行不便的问题，只要将长江河道之中的险峻之处疏通，按照后世科学家们所勘探和估计的情况来看，长江的航运价值是完全可以直接到湖广核心的武昌地区。

    甚至于如果在三峡的位置这里修建水库的，航运价值还可以直接到重庆这边去，当然了，在这个时代建三峡水库肯定是行不通的，想都不要去想。

    能够打通航运到湖广地区去就已经可以。

    现在的长江流域地区，水土流失是非常少的，生态环境非常好，刘晋上次去南京的时候，都还在长江里面看到了大量的江豚。

    因为水土保持的很好，长江的水量是非常稳定、非常充沛的，鄱阳湖、洞庭湖的面积都很大，甚至于大船都可以直接进入这两个大湖之中。

    另外，大明这边一直在对外移民，将大量的人口迁移到了海外、关外等地区，这也减轻了这些地方的生态压力，这同样意味着，这些地方的生态环境再很长的时间内都可以保持的非常完好。

    这些都是非常有利的因素，有利于大明对湖广、江西等地发展的支持，疏通长江黄金河道，在湖广和江西沿江地区修建港口和码头。
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